A Minardi Malajzia jegyében

Talán Stoddart maga is tudta, hogy a malajziai alkalmazásával csak egy olyan pilótája lesz, aki képes lehet pontot szerezni, de bízott Yoong fejlődésében. Ausztráliában remekül kezdődött a csapat idénye, Webber az ötödik helyen végzett. A Minardi 1994 óta nem szerzett egynél több pontot egy idényben, ezúttal azonban már az első versenyen megvalósult az álom. Melbourne-ben a hivatalos díjkiosztó után Webber is felmehetett a dobogóra.
A ponttermelés azonban hamar véget ért, Webber az idény hátralévő részében is megbízhatóan versenyzett, de a hat közé már nem került be. Barcelonában nem indulhatott el, mert az edzéseken a két Minardi-Asiatechről egymás után hullottak le az első vezetőszárnyak. Yoong az év közepére elhagyta magát, nem ment neki az időmérő edzéseken, háromszor elmaradt a 107 százalékos határtól. Stoddart a Német Nagydíj után úgy döntött, két versenyen át tartó szabadságra küldi Yoongot, hátha ki tudja pihenni magát, és az utolsó három viadalon, újult erővel ismét a rajtrácsra kerül.

Anthony Davidson, a BAR tesztpilótája a Magyar GP-n mutatkozott be, és bár – akárcsak két héttel később Belgiumban – az utolsó helyről rajtolt, meggyőzően rótta a köröket. Néha még Webbernél is gyorsabb volt, igaz, ez sem tudta őt a csapatban tartani, Yoongnak ugyanis a szponzorok miatt szerepelnie kellett.
Jövőre azonban már nem lesz a csapatnál, mint ahogy Webber sem – mind a ketten odébbállnak. Stoddart pedig új pilótákat és új motorszállítót keres, mozgalmas tél vár tehát az ausztrálra.