Palikék eddigi legjobbja

A magyarok közül Szalay Balázs és Laklóth Aladár jó néhány kaland után a 24. helyen végzett a rali leghoszszabb napján. "A szakasz közepén ásnunk kellett, de három-négy perc alatt kiszabadultunk – mondta Szalay. – A táv kétharmadáig három autót megelőztünk, ami a tizenkettedik helyet jelentette, ám nem sokkal később elszakadt az ékszíj, és ki kellett cserélni. Szerelés közben többen is megelőztek, ráadásul a cél előtt harminc kilométerrel elvétettünk egy utat és tettünk egy tizennégy kilométeres kitérőt.”
Szalayéknak tehát volt már jobb napjuk is (kétszer is végeztek a 15. helyen), Palik László és Darázsi Gábor azonban eddigi legjobb eredményét produkálta. Nemcsak a versenyen, hanem az összes Vk-szereplést figyelembe véve. A 26. hely valóban dicséretes, főleg, hogy egy dízel Toyotával érte el a páros.
"Amióta megnéztem az eredménylistát, fülig érő mosollyal járkálok fel-alá a táborban – árulta el Palik. – S hogy mi volt a titkunk? Sehol sem ástunk és lendületesen, gond nélkül jöttünk végig a szakaszon. Álmodni sem mertem volna, hogy a Toyotával harmincon belül végezhetünk – olyan boldog vagyok most, mint egy gyerek.”