A gyorsasági vb legsikeresebb márkáját, a Hondát nem szokás elhagyni. Pláne nem a királykategóriában. Emiatt volt hatalmas szenzáció, hogy a Honda királykategóriabeli második legeredményesebb pilótája, az ötszörös világbajnok Valentino Rossi három vb-cím és 33 győzelem után távozott a Yamahához.
Ráadásul az YZR-M1 típusjelű gépről mindenki azt mondja, azzal csak esni lehet. Rossi az elmúlt három napban próbálta ki először a gépet a malajziai Sepangban – és szárnyalt.Összesen 183 kört tett meg az 5548 méteres malajziai pályán, és folyamatosan gyorsult. Három nap után már ő volt a valaha volt leggyorsabb yamahás Sepangban, a saját hondás pályacsúcsától csak három tizedre maradt el, fölényesen utasította maga mögé a többi gyári yamahást, ráadásul csak 165 századmásodperccel volt lassúbb első számú riválisánál, a hondás Max Biagginál."A mostani motorom gyengébb, mint az egykori Hondám, nem gyorsul olyan jól, és a futóműve sem tökéletes. Az alapok azonban jók – ha helyes irányba indulunk el a fejlesztésekkel, akkor a vb féltávjától versenyképes lehetek" – mondta Rossi. Yamaha-teszt, Sepang
MotoGP: 1. Rossi (olasz) 2:02.75, 2. Checa (spanyol) 2:03.57, 3. Abe (japán) 2:04.86, 4. Melandri (olasz) 2:04.90
MotoGP: 1. Rossi (olasz) 2:02.75, 2. Checa (spanyol) 2:03.57, 3. Abe (japán) 2:04.86, 4. Melandri (olasz) 2:04.90
Legfrissebb hírek
