Enduro: Kátai a legjobb magyar pilóta

Persze mondani sem kell, hogy akadt azért olyan pilóta, akinek gondot okozott a sár a meredek dombokon: volt, aki látványos hátraszaltót bemutatva került vissza a hegy aljába, és kezdhette újból a mászást. A fájó testrészek ápolására sem volt idő, hiszen az óra könyörtelenül ketyegett. Az egyébként tágas feljárók az elakadó motorosok miatt sokszor csak nehezen voltak teljesíthetők.A sáros enduroteszt "oldalazói" megmutatták a versenyzők képességbeli különbségeit is: néhányan szinte átsuhantak az akadályokon, mások csúszkáltak, és olykor tolták a motort. A magyar mezőny legjobbja Kátai Péter volt (ő a hírek szerint elszántan készül a Dakar-ralira), bár egy bukott versenyző miatt ő is megállni kényszerült az enduropályán. A sivatagi show-n szintén érdekelt (az idei távot sikerrel teljesítő) Varga Ákos egy hónapos kényszerpihenő után ült újra motorra (egy romániai versenyen elesett, és eltört a bordája), és két osztrák pilóta mögött harmadik lett a négyüteműek mezőnyében. Motex-kupa, az enduro ob 11-12. futama, Tapolca
Abszolút sorrend: 1. Kátai Péter (KTM), 2. Markó (Suzuki), 3. Dési (Honda). 125 kcm: 1. Johannes Schopohl (osztrák, KTM), 2. Selzmüller (osztrák, Yamaha), 3. Ennsmann (osztrák, Yamaha). 250 kcm: 1. Kátai Péter, 2. Schopohl, 3. Markó. Négyüteműek: 1. Paul Schrank (osztrák, KTM) 2. Liendl (osztrák, Yamaha), 3. Varga (KTM)
Másodosztály. 125 kcm: 1. Vágó Norbert (KTM), 2. Kósa (KTM), 3. Forró (KTM). 250 kcm: 1. Tóth Barnabás (KTM), 2. Havrán (KTM), 3. Hampl (osztrák, KTM). Négyüteműek: 1. Ralf Ulbrich (osztrák, KTM), 2. Eder (osztrák, KTM), 3. Banga (KTM). Old boy: 1. Johann Permadinger (osztrák, KTM), 2. Weichenberger (osztrák, KTM), 3. Neufelner (osztrák, KTM)