Két év után ismét nyert a Hungaroringen. Pedig még két versennyel ezelőtt is kevesen gondolták volna, hogy az idén futamgyőzelmet ünnepelhet.Két év után ismét nyert a Hungaroringen. Pedig még két versennyel ezelőtt is kevesen gondolták volna, hogy az idén futamgyőzelmet ünnepelhet.
Hihetetlen, hogy idáig jutottunk! Az év elején esélytelenek voltunk a győzelemre, a teszteken körönként két és fél másodpercet kaptunk a legjobbaktól, de folyamatosan fejlődtünk. Hihetetlen munkát végez a csapat, amely most is bebizonyította, hogy a legjobbak közé tartozik.
Felszabadult a győzelem hatására?
Nagyon megviselt mindenkit a szombati nap, Felipe miatt aggódtunk, és most is sokat gondolunk rá. Remélem, hamar jobban lesz, gyorsan felépül, és rövidesen ismét közöttünk lesz. Jobbulást kívánok neki.
Tavaly nagy csatát vívott Massával a vb-címért. Milyen a kapcsolatuk?
Évek óta jól ismerem, a menedzsere, Nicolas Todt a csapatfőnököm volt a GP2-ben, akkor sokat találkoztunk. Mondhatom, hogy a barátom, és az elmúlt években több nagy csatát vívtunk egymással. Bízom benne, hogy nemsokára ismét küzdhetünk a pályán.
A csapatára milyen hatással lesz a siker?
Ebből az eredményből óriási energiát meríthetünk. Látjuk, van értelme a munkánknak, ezért folytatnunk kell a fejlesztéseket, hogy még több győzelmet szerezzünk. Ez a következő idényünkre is feltétlenül lendületet ad.
A tavalyi szezont idézi a McLaren, Ferrari sorrend.
Régen volt ilyen, jó, hogy ismét felidéztük a régi csatát.
Mekkora esélyt lát arra, hogy mostantól sorozatban szállítja a dobogós helyezéseket?
Erre most nehéz válaszolni, de reméljük, hogy összejön, ez a célunk. Ám nem csak rajtunk múlik, ez az idény nagyon kiegyenlített.
Bánja, hogy négy hetet kell várni a következő futamra?
Én már holnap versenyeznék!
Mit tervez a nyári szünetre?
Mindenképpen pihenek kicsit, a csapatra is ráfér a kötelező szünet. Utána azonban friss erővel vághatunk neki az idény hajrájának és a következő évadnak.
Beszéljen a verseny rajtjáról!
Kimi hihetetlen rajtot vett, nagyon gyorsan tört előre a bal oldalon. Mindketten ugyanazt a rést néztük ki Mark Webber és Sebastian Vettel között, majdnem összeértünk, alig fértünk el. Szűk volt a pálya annyi autónak, a végén aztán Vettel húzta a rövidebbet. Én is kisodródtam a kerékvetőre, így Mark el tudott húzni mellettem, és visszaszerezte a második helyet. Nagyon mozgalmas rajt volt.
Hogy sikerült Webber elé kerülnie?
Az abroncsok nagyon gyorsan elhasználódnak, ha valaki mögött autózol, és szélárnyékban nem tud az autó megfelelő leszorító erőt generálni. Gyorsabb voltam nála, ezért meg kellett próbálnom. A második kanyarban volt rá lehetőségem, és miután túljutottam rajta, már nem volt probléma a gumik óvásával, az egész versenyen a saját tempómat tudtam autózni.
