Az F1-ben semmi sem biztos, péntek éjjel óta mégis úgy tűnik, legalább 2012. december 31-ig béke lesz a sportágban. Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke is aláírta ugyanis a háromoldalú Concorde-szerződést, amely a bevételek elosztása mellett a világbajnokság irányításáról is határoz. Az FIA-n kívül a Formula–1-es világbajnokság kereskedelmi jogait birtokló Formula One Management és a csapatok szövetsége, a FOTA volt a másik két szerződő fél. A 2010-re nevező csapatok közül egyedül a kivonuló BMW nem írt alá. Szerda a határidő, hogy a teamet esetleg felvásárló új tulajdonos, vagy egy másik jelentkező csatlakozzon.
Nemcsak a Concorde-szerződésre, hanem a következő szezontól érvényes, a tervezetthez képest módosított sport- és technikai szabályzatra is rákerült a pecsét, de ennek részleteit egyelőre nem hozták nyilvánosságra. Az FIA viszont megerősítette, hogy a költségcsökkentés mikéntjéről is megegyeztek a felek, ami hatalmas előrelépés ahhoz képest, hogy hetekkel ezelőtt a FOTA már új sorozatról egyeztetett lehetséges helyszínekkel, mert nem értett egyet az FIA által kitalált kétszintes F1-gyel. Ennek lényege az lett volna, hogy a 40 millió fontos költségplafon alatt maradó istállók nagyobb technikai szabadságot kaptak volna, míg azok, akik többet költöttek volna, kevesebbet.
A jelenlegi állás szerint a következő csapatok indulnak 2010-ben: Brawn, Campos Meta, Ferrari, Force India, Manor, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota, Williams, US F1. Huszonhat autó versenyezhet, így a BMW kivonulásával még egy istállónak van hely.
