L'Équipe: A büntetésekkel tarkított nagydíjon Max Verstappen újfent erődemonstrációt tartott.

A dobogó érintetlen maradt, Carlos Sainz viszont csak a hatodik lett, Esteban Ocon plusz fél percet kapott.

Az FIA befogadta az óvást, így újra átnézik azt a több mint 100 kört, amelyet a spielbergi futamon töröltek.

Felemás érzés a Ferrarinál: Leclerc elégedett a fejlesztésekkel, míg Sainz a csapat döntését kritizálta.

Max Verstappen aratott győzelmet a Formula–1-es Osztrák Nagydíjon. A Red Bull holland versenyzője mögött a spielbergi futamot egy ideig vezető Charles Leclerc ért célba. A dobogóra még a 15. helyről rajtoló Sergio Pérez állhatott fel a Red Bull hazai versenyének végén.

Második kerékcseréje után a címvédő visszaesett a 3. helyre, ám végül behúzta a győzelmet Spielbergben.

Legutóbbi márciusban hosszabbították meg a kontraktust, akkor 2027-ig hosszabbodott a jelenleg is érvényes megegyezés.

„Én vagyok az utolsó dinoszaurusz az F1-ben, aki még mindig tervezőasztalon dolgozik.

„Valahányszor amikor slickekre váltunk a félig vizes, félig száraz pályán, sehol sem vagyok.”

A holland mögött Pérez és Sainz zárt az első hármasban.

A holland 21 másodperces előnnyel szelte át a célvonalat Pérez előtt, míg harmadikként Sainz ért célba.

A monacói versenyző Piastrit tartotta fel a sprintkvalifikáció első szakaszában.

Leclerc büntetés kapott feltartás miatt, így változott a sprint rajtsorrendje.

A holland mögött Pérez és Norris érkezett az első hármasban.

A holland mögött a csapattárs, Pérez és Norris érkezett; Hülkenberg megelőzte a Ferrarikat.

A Red Bullban maradt hiányérzet Verstappen pole-ja után, a Ferrari és a McLaren viszont elégedett.