A McLaren is megerősítette a hírt, ám a csapat és a versenyző szerint sincs veszélyben a spái indulása.

Istállón belüli párharcok: Russell és Pérez hiába dominál, márkatársaik szereztek több pontot.

A német gárda kikérte Hamilton véleményét is Oconról és Bottasról – a döntés a következő hetekben várható.

„Úgy is lehet jól versenyezni, ha az ember nem löki ki a másikat a pályáról...”

Vettel: Tudjuk, a kanyarokban szenvedünk, egy versenypálya pedig részben kanyarokból épül fel.

Vettel a spanyolról: „Nem hiszem, hogy valaha bírt volna, de fogalmam sincs, miért.”

A Prema német versenyzője végig vezetett a sprintfutamon, hiába követte szorosan Macusita.

A holland nem foglalkozik a rekordokkal • Vettel nem elégedett • Büntetés miatt változik a sorrend.

Az F1-es Williams tesztpilótája már a rajtnál az élre állt, mögötte De Vries és Aitken végzett.

„Főleg ebben az évben lépett előre és teljesít nagyon magas szinten, ami a csapatot is még jobb teljesítményre sarkallja.”

„Ha azt mondom, megoldottuk az időmérős problémákat, biztosan ugyanígy járunk a következő alkalommal.”

„A párharcokban szinte hibátlan, nem úgy, mint a Mercedes versenyzői, ők elszoktak a csatáktól.”

„Az FIA megkapja a pénzt, mi elveszítjük a pozíciónkat, szóval mindenki nyer az ügyön, kivéve azt, aki...”

Kvjat dobogója után újra felerősödtek a pletykák a Hockenheimben nullázó francia távozásáról.

A hockenheimi időmérő előtt az is felvetődött, a brit helyett Ocon ül autóba, ám erre nem került sor.

„Gondolkoznom kell még ezen, sok opció van. Egy bizonyos ponton, muszáj változtatnunk.”

Egy évvel ezelőtt az eső okozta Vettel vesztét – a csapadék idén is megérkezhet Hockenheimbe.

A harmadik Hamilton hátránya 146 ezred, míg Gasly összetörte a Red Bullt Hockenheimben.

Leclerc hátránya 255 ezred, míg a harmadik Hamilton csak 3 tizeddel maradt el közepesen.

Ébresztő volt a tavalyi vereség, merészebb lett, miközben a brit oldaláról érkező versenymérnök is segített neki.