TALÁLATOK A(Z) F1 teszt CÍMKÉRE

A maranellóiak mellett a Mercedes és a Red Bull sem panaszkodhat, nem úgy, mint a Haas és az Alfa Romeo.

Szerda reggel 9 órakor hivatalosan is zöldre vált a bokszutca végi lámpa a Circuit de Catalunyán.

Értesülések szerint Barcelonában és Bahreinben is bejárathatják a csapatok a 2022-es autót.

„A Mercedes valóban idegesnek tűnt, és egyértelmű, hogy vannak bizonyos gondjai, de…”

A legkevesebb kört teljesítő címvédőre sok munka vár, a Ferrari bizakodhat, míg a Haas a Williams mögött találhatja magát.

„Most próbáljuk kicsit lenyugtatni az autót, hogy gyorsulni tudjunk.”

A finn egyértelmű előrelépésről számolt be, a ferraris Leclerc azonban egyelőre óvatosan fogalmazott.

A Mercedes és a Ferrari is veszített némi időt az idény előtti utolsó tesztnapon Bahreinben.

Közép-európai idő szerint reggel 8 órakor kezdetét veszi az idény előtti teszt Bahreinben.

Lassan el kellene kezdeni építeni a versenypályát a melbourne-i Albert Parkban, s közben Jean Todt sem optimista.

Az idényzáró után Abu-Dzabiban ülne be az autóba, de ehhez különleges FIA-engedély kell.

Hamilton és Bottas a két évvel ezelőtti Mercedest vezetheti majd két napig a brit pályán.

A németek a favoritok a tesztidény után, míg az olaszok FIA-val kötött furcsa egyezsége más megvilágításba helyezi a teljesítményüket.

A holland 1 tizedet kapott az egy keverékkel keményebb gumikon • Leclerc 181 kört futott.

„Mindenki kissé frusztrált, hiszen csupán hat nap áll a rendelkezésünkre, ezért meglehetősen sűrű a programunk."

Az utolsó pillanatokban Verstappen és Kvjat alatt egyszerre állt le az autó a harmadik szektorban.

„A tesztidők nem értelmetlenek, hanem kész aranybányát képeznek, ha...”

Mégsem volt olyan sima a németek hete, mint amilyennek tűnt – mindhárom élcsapatnak adódott gondja az erőforrással.