TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A mclarenest a Ferrari és a Mercedes kettőse követte az első ötösben.

A maranellóiak mellett a Mercedes és a Red Bull sem panaszkodhat, nem úgy, mint a Haas és az Alfa Romeo.

Szerda reggel 9 órakor hivatalosan is zöldre vált a bokszutca végi lámpa a Circuit de Catalunyán.

Az Alpine az Aston Martin csapatfőnökét és főtámogatóját is megszerezte a télen.

A csapat Barcelonában tart filmforgatási napot.

A texasi pálya 2012 óta ad otthont nagydíjnak, idén két futam lesz az Egyesült Államokban.

Az Mercedes bemutatóján részt vett Hamilton, aki először beszélt a botrányos abu-dzabi finálé óta.

A sokat vitatott adu-dzabi idényzáró után teljesen átdolgozzák az F1-es versenyirányítás eddig rendszerét.

Sajtóhírek szerint jól sikerült a maranellóiak új erőforrása – vajon visszatérnek a győztesek útjára?

Még el sem kezdődött, máris hatalmas érdeklődés övezi a 2022-es világbajnokságot.

Az eddig bemutatott versenyautók közül messze a Williams változtatott a legtöbbet a festésen.

A sprintfutam első 8 helyezettje kap majd pontot és a főversenyek pontozásában is változás lesz.

A kanadai versenyző reméli, hogy az új autók jót tesznek majd a versenyzésnek a Hungaroringhez hasonló pályákon.

Az olasz kiscsapat egy néhány perces videóban mutatta meg, hogyan néz ki Gaslyék idei autója.

Az éjszakai futamokon és Miamiban a kezdés igazodik majd az Európában megszokott időpontokhoz.

A Haas, a Red Bull és az Aston Martin után Lando Norris és Daniel Ricciardo idei gépe is megérkezett.

Hosszú távon biztosítva van a pálya jövője.

„Néha nem a legkönnyebb beleképzelni magunkat egy bíró, vagy éppen Michael helyébe.”

A silverstone-i csapat a Red Bull-lal ellentétben a „valódi" 2022-es versenygépet mutatta be.