TALÁLATOK A(Z) Ferrari CÍMKÉRE

A finn pilóta mellett George Russell is hibázott – emiatt idő előtt ért véget a tréning.

Vettel tudja, a pálya utolsó harmadában kell fejődnie a Ferrarinak, míg Verstappen elégedett az újításokkal.

A második Hamilton hátránya 49 ezred, míg a két Ferrari lemaradása 3-4 tized Barcelonában.

A finn mögött a két Ferrari Vettel vezérletével érkezett, míg a negyedik helyet Hamilton szerezte meg.

A második Vettel, míg a harmadik Leclerc lett, miközben az edzés végén Stroll miatt lendült a piros zászló.

A gárda az előrehozott motorfejlesztés mellett több újítással is készül a Spanyol Nagydíjra.

„Én, a Mercedes vezetőjeként mindent megteszek azért, hogy a lehető legjobban teljesítsünk.”

„Csak neki köszönhető, hogy Hamilton nem hagyott máris faképnél mindenkit.”

Hamilton úgy véli, nem volt elég kemény a rajtnál, míg Vettel a futam elején a gumikkal küszködött.

Az „ezüstnyilak" mind a négy eddigi idei versenyen kettős győzelmet ünnepelhettek, ilyenre még nem volt példa.

Leclerc esélyesnek látta magát a pole-ra • Vettel úgy véli, szélárnyékkal előrébb zárhatott volna.

A lengyel versenyző után a Ferrari pilótája is a nyolcas kanyarban szállt bele a gumifalba.

Kétszer lendült a piros zászló: Kubica a Q1-ben, Leclerc a Q2-ben ugyanott törte össze az autóját.

A monacói előnye bő 1.2 másodperc a harmadik Verstappen előtt, míg a Mercedes hátránya 1.5 szekundum.

A Mercedes a hosszú etapokon volt igencsak gyors, de Leclerc szerint emiatt egy körön is az lehet.

A második tréninget már nem kellett korábban leinteni, ám a piros zászló így is kétszer lendült.

A monacói bő 3 tizedmásodperccel volt gyorsabb Vettelnél • Russell nem vett részt a 2. tréningen.

Negyedóra után félbe kellett szakítani a tréninget, majd jött az üzenet, hogy nem lesz újraindítás.