TALÁLATOK A(Z) Osztrák Nagydíj CÍMKÉRE

Antonelli magát hibáztatta a negyedik hely miatt, Russell megtarthatta a rajtelsőséget Spielbergben.

A vb-éllovas Antonelli hiába nyerte meg az első két szakaszt, a Q3-ban csak a negyedik helyre szorult.

Az „ezüstnyilak" párosát Hamilton követte, míg az első ötöst a két McLaren zárta Spielbergben

Russell szerint tendencia, hogy a wokingi csapat különösen erős meleg időben.

Az olaszt a McLaren kettőse követi, míg az első ötöst Verstappen és Hamilton teszi teljessé.

Az „ezüstnyilak" párosát Piastri követte. A Red Bull és a McLaren is problémákba ütközött.

A McLaren elkészítette a saját Macarena-szárnyát, míg a Red Bull az idei legnagyobb fejlesztési csomagját veti be hazai közönség előtt.

Az idei szezonban először kellett ilyen intézkedést foganatosítani.

Évekkel később a Ferrari vezetői is elismerték, borzalmas döntést hoztak.

Háromszor kellett ellőni a rajtot az 1987-es Osztrák Nagydíjon, hogy sikerüljön.

Bemutatkozott a klasszikus fekete-arany festésű Lotus, amely nemcsak gyönyörű, gyors is volt.

Marko szerint Cunoda lecserélésének nem lenne értelme.

A wokingiak hétvégi szereplése, és Verstappen kiesése után a Red Bull már nem is gondol a bajnokságra.

„Szerencsére nem ütköztünk össze egymással, mert akkor valószínűleg problémás lett volna a hazajutásom.”

A McLaren egyeduralmát és a Red Bull bukását hangsúlyozták a lapok.

Az ausztrált először Colapinto terelte le a fűre, majd Gasly akasztotta meg, miközben Norrist üldözte a győzelemért.

Leclerc úgy érzi, a dobogó alsó foka volt a maximum, míg a negyedik Hamiltont fékgondok hátráltatták.

A holland lemaradása 61 pontra nőtt a vb-összetettet továbbra is vezető Piastri mögött.

A dobogó alsó fokára Leclerc állhatott fel, miközben Bortoleto az első pontjait szerezte.

A maranellóiak irányítását Jérome D’Ambrosio veszi át.