Szalaynak sikerült a legjobban a szuperspeciális

Ez részint nagy izgalmakat ígér az elkövetkező két napra, másrészt a mezőny kiegyensúlyozottságát mutatja.

„Alattomos szakasz volt, a kanyarokban jó néhányszor kifelé dőlt az út, úgyhogy észnél kellett lenni. Háromszor túl is csúsztunk, talán azért, mert túlságosan is nagy lendületben voltunk. Úgy éreztem, jól megy az autó, és ez feldobott" – mondta Szalay, akit Korda Erik követett „szoros emberfogásban", mögötte pedig Fazekas Károly érkezett.

Ami a tavalyelőtti bajnokot, Palik Lászlót illeti, ő fékproblémákkal küszködött – bosszantó lehetett, hogy a száz kilométeres teszten semmi gond nem volt, most viszont már a szakaszra menet tönkrement a fék. Szóval Palik Nissanjának hátulja folyamatosan csúszkált, így hetedikként végzett – éppen a szakágat váltó, háromszoros abszolút ralibajnok Benik Balázs mögött, aki hajmeresztő mutatvánnyal borzolta a kedélyeket. Két kerékre állt az Antarával, és néhány pillanatig kérdéses volt, merre billen az autó („Meleg helyzet volt" – ismerte el utóbb a pilóta), de aztán a páros védőszentje visszabillentette az útra.

A leglátványosabb és egyben legrémisztőbb akció a fentiek ellenére Kéry Szilveszter nevéhez fűződik – bár ő nyilván szívesen meg nem történtté tenné –, akinek menet közben kigyulladt az autója. Lángolt a Bowler, s bár végül sikerült eloltani, Kéryék viadalának alighanem vége.

Pedig az igazán nagy küzdelem csak szombaton kezdődik.