Az FIA 50 millió eurós költségcsökkentési tervet dolgozott ki

2009.02.05. 11:45
Címkék
Az autosport.com beszámolója szerint a Nemzetközi Autómobil-szövetség (FIA) előkészített egy költségcsökkentési csomagot a Formula–1-es csapatok számára a 2010-esztendőre, amely csomag összesen 50 millió eurós megtakarítást eredményezhet. A tervek szerint a szövetség bizonyos fejlesztési területeken korlátozná a csapatok közötti versenyt.
Jelentős költségcsökkentések várhatók 2010-től, de azért nem ennyire: a motorhasználatot azért nem fogját megtiltani Alonsónak
Fotó: Reuters
Jelentős költségcsökkentések várhatók 2010-től, de azért nem ennyire: a motorhasználatot azért nem fogját megtiltani Alonsónak
Jelentős költségcsökkentések várhatók 2010-től, de azért nem ennyire: a motorhasználatot azért nem fogját megtiltani Alonsónak
Fotó: Reuters
Jelentős költségcsökkentések várhatók 2010-től, de azért nem ennyire: a motorhasználatot azért nem fogját megtiltani Alonsónak

A Formula–1-gyel kapcsolatban az előző szezon befejezése óta mást sem lehet hallani, mint hogy jelentős költségcsökkentésre van szükség, de eddig minden fél számára elfogadható javaslat még nem született.

A fizetési sapka bevezetésének kérdésében ugyanúgy megosztottak az érdekeltek, mint az egységes motorhasználatéban – hogy csak a két legtöbbet hangoztatott javaslatot említsük. Abban azonban a Honda csődje óta mindenki egyetért, hogy változtatásokra van szükség.

A Financial Times információi szerint az FIA legújabb terve szerint csak bizonyos technikai területeken engednének fejlesztéseket a csapatoknak, míg más területeken – mint például a fékrendszerek, a sebességváltók vagy a felfüggesztések – nem. Tehát ezen utóbbi eszközökben nem lenne verseny az istállók között.

A legújabb tervek összesen 50 millió eurós költségcsökkentésről szólnak, de azt egyelőre még nem lehet tudni, hogyan reagál az elképzelésekre a Formula–1-es csapatokat tömörítő szervezet, a FOTA.

„A tervezett korlátozások nem örök időre szólnának, hanem csak addig, amíg a gazdasági válság érezteti hatását a Formula–1-ben. Tehát ahogy a csapatok egyre többet tudnak majd költeni, úgy fokozatosan ismét szélesebb műszaki versenyt engedélyezne az FIA” – mondta az autosport.com oldalnak Tony Purnell, a szövetség technikai tanácsadója.

A szakember kihangsúlyozta: a korlátozások csak egyes területeket érintenének. „Az a központi filozófiánk, hogy a mérnökök továbbra is dolgozhassanak olyan fejlesztéseken, amelyek fontosak a társadalom szempontjából. Ilyen például az üzemanyag-gazdálkodás. Ezt nem érintené a korlátozás” – fogalmazott Purnell.
Legfrissebb hírek

Antonelli és Leclerc is büntetést kapott – változott a Sao Pauló-i Nagydíj végeredménye

F1
2026.11.08. 23:19

Piastrit megbüntették – változott a Mexikóvárosi Nagydíj végeredménye

F1
2026.11.02. 01:31

Lawson kizárása és a büntetések után így alakult át a Mexikóvárosi Nagydíj rajtsorrendje

F1
2026.11.01. 13:32

Káosz a pontszámításnál: Herta mégsem szerezte meg az F1-es szuperlicencet!

F1
2026.10.31. 13:27

Verstappen nem kímélte Lawsont az ütközés után, mindketten rajtbüntetést kaptak a mexikói futamra

F1
2026.10.31. 13:01

F1: az FIA lezárta a szoftverhiba miatt elrendelt vizsgálatot

F1
2026.10.08. 12:05

„Nem normális, hogy egy rajtot azért halasztanak el, mert szoftverprobléma lép fel” – így az F1-es szakértőnk

F1
2026.10.05. 17:55

A csapattársát és Norrist is kiütő Colapinto 5 helyes rajtbüntetést kapott a Bahreini Nagydíjra – hivatalos

F1
2026.09.26. 18:05