Móricz, a nevető harmadik

A fiatal bajnokaspiráns így az élről a harmadik helyre csúszott (egy pont különbséggel), miközben Révész és Móricz azonos pontszámmal zárta az idényt. A bajnoki cím azért lett az utóbbié, mert ő három versenyt nyert, míg Révész csak egyet. A divízió I-ben Révész Tamás már bajnokként érkezett a Rabócsiringre, de az utolsó futamon is nyert, így százszázalékos maradt. A kétkerékhajtásúak viadalán a bajnokságban vezető Répási Róbert technikai gondokkal küszködött, de végül sikerült annyira gatyába ráznia a Golfját, hogy a harmadik helyet megszerezte, így a bajnoki cím az övé. Pioneer-kupa, az ob 7. futama, Máriapócs
Divízió I.:
Divízió I.: 1. Révész Tamás (Révész Rally Team, Toyota Corolla), 2. Simon (AMG Rabócsiring, Mitsubishi Lancer), 3. Harsányi (Fahrer Racing Club, Nissan Sunny). H-csoport: 1. Móricz József (AMG Rabócsiring, Ford Escort Cosworth), 2. Révész B. (Révész Rally Team, Audi S2), 3. Balázs (Révész Rally Team, Mazda 323 GTR). Euro2000: 1. Csernyik István (AMG Rabócsiring, Peugeot 206), 2. Fekete (AMG Rabócsiring, VW Golf), 3. Répási (Zalaegerszegi AMSE, VW Golf)

Az ob végeredménye. Divízió I. Bajnok: Révész Tamás 120, 2. Simon 91, 3. Kotán (Fahrer Racing Club, Ford Focus) 72. H-csoport. B: 1. Móricz József 101, 2. Révész B. 101, 3. Balázs 100. Euro2000. B: 1. Répási Róbert 107, 2. Bánkuti (Bánkuti Racing Team, Peugeot 205) 103, 3. Csernyik 97