Új kapitányok a fedélzeten

A téma nem más volt, mint a hónapok óta húzódó szövetségi kapitányi kérdés, a pályázatok elbírálása után Belán Gábor elnök csütörtökön hozta nyilvánosságra, ki lesz a férfi- és női válogatott vezetője.
– A férfiaknál Fazakas Csaba, míg a hölgyeknél Draskóczi Imre lesz a kapitány, a két szakember egy plusz négy éves szerződést írhat alá a napokban – mondta az elnök.
– Minek alapján hozták meg a döntést?
– Természetesen elsősorban azt vettük figyelembe, hogy a pályázati kiírásoknak megfelelnek-e a jelentkezők, másrészt pedig szem előtt tartottuk az edzők és az öttagú jelölőbizottság véleményét. Fontosnak tartom, hogy Draskóczi Imre olyan újításokkal állt elő a pályázatában, amelyek reménytkeltőek lehetnek a női szakágat illetően, ráadásul ő két egyesület, a Spartacusból lett Józsefváros és a Postás megmentésében is főszerepet vállalt. Míg Fazakas Csaba a nemzetközi porondon is ismert, elismert edző, akit a szakma szinte egyöntetűen kiemelt a választás során. Kifejezetten örülök annak, hogy a két szakember csapatmunkában gondolkodik, vagyis férfivonalon Puskás Jenőt, míg a nőknél Ziszisz Tanasziszt is szeretnék majd bevonni a válogatott felkészítésébe.
– Mit takar az egy plusz négy esztendős szerződés?
– Nem csak anyagi megfontolások alapján döntöttünk amellett, hogy először csak 2005. március 31-ig szóljon a kapitányok szerződése. Ezt felfoghatjuk amolyan próbaévnek is, és ha a munkájuk megfelelő, biztos vagyok benne, hogy megszavazzák nekik a további négy évet. Azért is jó, hogy így állapodtunk meg, mert jövőre tisztújító közgyűlést tartunk, és lehet, hogy az új elnökség más koncepciók alapján képzeli majd el a jövőt.
– Mi lesz a korábbi kapitányok, azaz Vereckei István és Maráczi Márta sorsa?
– Nem titok, hogy Vereckei István vezeti továbbra is az olimpiai induló Gál Róbert felkészítését, így ő is a válogatott mellett marad, míg Maráczi Márta a szövetségen belül az utánpótlásprogram kidolgozásában segédkezik majd.

A cél: központosítás