Kis és Palik jól kezdett Egyiptomban

A magyarok közül a Kis Sándor, Czeglédi Péter kettős van előrébb (8.), igaz, csak egy pozícióval előzi meg a Palik László, Darázsi Gábor párost. Kisék az első napon tesztelték az új beállításokat és a rugóstagokat, a pilóta próbálgatta, hogyan ugrik az autó, miként viselkedik a kanyarokban. Palikék Nissanjában harminc kilométerrel a rajt után gondok támadtak a differenciálzárral, ami miatt óvatosan kellett közlekedniük. Még így is 100 km/óra volt az átlaguk, egészen addig, amíg nem sokkal a cél előtt defektet nem kaptak. A finisben már visszafogottak voltak, nem is csoda, hiszen bőven van még idejük a felzárkózásra.
És akkor az ugyancsak ezen a hétvégén zajló ob-futamról. A Gál István, Oroszlán Tibor kettős a navigátor előző napi sérülése (egy ugratónál csúnyán beütötte az arcát) után vállalta a szereplést, és már az első szelektív szakaszon ledolgozta a hátrányát a Horváth, Tóth párossal szemben.

Fáraó-rali
1. nap, Kairó-Baharija. Autósok: 1. Henrard, Garcin (belga, Buggy) 2:36:11, 2. Guinot, Kroiss (francia, Mitsubishi Pajero) 5:22 p h., 3. Lavieille, Igoa (francia, Nissan Pick-Up) 10:32 p h., …8. Kis, Czeglédi (magyar, Nissan Pick-Up) 49:14 p h., 9. Palik, Darázsi (magyar, Nissan-Pick-Up) 55:37 p h. Motorosok: 1. Coma (spanyol, KTM) 2:44:46, 2. Despres (francia, KTM) 2:30 p h., 3. Esteve-Pujol (spanyol, KTM) 4:33 p h.

G-Roby-kupa, az ob 6. futama
Abszolút végeredmény: 1. Gál István, Oroszlán Tibor (Art Off Road SE, G. Baba Proto Evo) 4:04:15, 2. Horváth B., Tóth Gy. (Premier Motorsport, Mercedes GE) 3:45 perc hátrány, 3. Ács, Bagics (K-Speed, Nissan Pick-Up) 10:27 p h., 4. Szabó Z., Tagai R. (Cél ASE, Hyundai Galloper) 12:32 p h., 5. Benyó, Maurer (Cél ASE, Hyundai Terracan) 22:21 p h., 6. Kristóf, Hujber (Premier Motorsport, Bowler) 27:01 p h.
Következik (október 30-31.): az ob 7. futama, Veszprém