Jön az igazság hétvégéje

Ám a Ferrarinak nemcsak a gumijaival volt baja eddig, az új F2005 váltója sem üzemelt úgy, ahogy azt elvárták. Szakértők szerint a tengelykapcsoló volt a legfőbb indoka annak, hogy az autó bemutatkozását május 8-ra halasztották, és aggódtak is, amikor az F2004M lassúsága miatt egy hónappal előbbre hozták a debütálást. Rubens Barrichello váltója tönkre is ment Bahreinben, a brazil alig tudott gyakorolni az időmérők előtt.

A tesztelések a pilóták elégedettséget sugárzó hivatalos nyilatkozatai ellenére sem mentek gond nélkül, Schumi autójában többször is előfordult ugyanaz a hidraulikai probléma, amely miatt fel kellett adnia a szahíri futamot. Barrichello sem tesztelt zavartalanul, a váltóhibát ugyanis nehezen orvosolta a csapat - ha egyáltalán talált rá megoldást.

A Ferrari az F2005-ös farának lehető legjobb aerodinamikai kialakítása miatt nagyon összezsugorította a váltót, amely emiatt már rövid idejű használat után is hajlamos a túlmelegedésre. A hosszú hónapokon át fejlesztett eszközt sokak szerint nem lehet néhány héten belül úgy átalakítani, hogy megfelelően működjön. Mindenesetre tény, hogy ha a Ferrari gond nélkül teljesíti a hétvégét, ráadásul nyer is, komolyan számolni kell vele az idény hátralévő részében.

Schumacher a San Marinó-i Nagydíj előtt az autója helyett inkább a leendő szerződéséről beszélt az újságíróknak. "Jean Todttal mostanában sokat tárgyalunk a megállapodásom meghoszszabbításáról - árulta el a hétszeres világbajnok, akinek jelenlegi kontraktusa 2006 végéig szól. Schumi az utódjáról is ejtett néhány szót. - Jeannal szoktunk a többi pilótáról is beszélni, én Alonsót, Räikkönent, Massát és Webbert tartom a legnagyobb tehetségnek. Hallottam, hogy Alonsót sokan már az utódomnak tartják, de Jean Todt még nem jelentette ki, hogy szerződteti. Ezt csak Flavio Briatore mondja, aki nagyon jó üzletember, és tudja, hogy menedzserként feljebb kell srófolnia a pilóta árfolyamát."

Alonso persze maga is tesz arról, hogy még magasabban jegyezzék, Imolában az esetleges újabb győzelmével elhúzhat üldözőitől. Csapattársa, Giancarlo Fisichella az idénynyitón aratott győzelme óta kétszer kiesett, a múlt heti tesztelésen összetörte az autóját, tehát nincs valami jó passzban. Vasárnap azonban Rómában az utcákon szórakoztatta szülővárosa lakosait, Imolában, az első olaszországi versenyen pedig a Renault új motorjával száguldozhat. "Az olaszok az idény eddigi összes versenyén megszokhatták, hogy egyik honfitársuk a dobogón áll, remélem, folytatjuk ezt a sorozatot" - mondta Fisico, akinek a toyotás Jarno Trulli "segített be" Malajziában és Bahreinben az itáliai sorozat folytatásában.

Fisichella egyike lesz ama keveseknek, akik új motorral kezdik az imolai hétvégét, mellette az új autót használó Minardi-pilóták és a williamses Nick Heidfeld jut kedvező helyzetbe a San Marinó-i GP-n. A német, aki Ausztráliában Michael Schumacherrel való ütközése miatt kiesett, a többséghez képest csúsztatva cserél motort. Bahreinben tönkre is ment az erőforrása, de a BMW most sokat vár az új hajtóműtől. Heidfeld egyébként meghúzódott az egyik teszten, és fáj a háta, ami miatt a tesztpilóta, Antonio Pizzonia beugrásra készen várja az imolai futamot. ---- N ---- A