Délután is Wurz volt a leggyorsabb Interlagosban

Alex Wurz, a McLaren harmadik számú sofőre Brazíliában sem hagyott kétséget afelől, hogy az ezüstnyilak a leggyorsabbak a Formula-1-ben. Fernando Alonso ugyanakkor gyorsabb volt Kimi Räikkönennél. Bár Fernando Alonso a hét végén világbajnok lehet, és három brazil is van a mezőnyben, az első hírek Mark Webberről szóltak Interlagosban. A Williams ausztrál pilótája előbb elárulta, hogy tudomása szerint Nico Rosberg, a GP2 pontversenyének éllovasa lesz a csapattársa a 2006-os idényben, majd kiszavazták őt a pilótaszakszervezet (GPDA) elnökségéből.

Semmi hivatalosat sem tudok, csak tippem van. Nico remek munkát végez a teszteken, és ő is azok között van, akikkel komolyan tárgyal Sir Frank Williams. Fiatal srác, de sokkal érettebb, mint először gondoltam" - árulta el Webber, s ha igaza lesz, Jacques Villeneuve kitöltheti sauberes szerződését, és a jogutód BMW-nél maradhat 2006-ban. Webber ezután szembesült kollégái akaratával, mert miután eldöntötték, hogy négy helyett három igazgatója marad a GPDA-nak, őt szavazták ki. Így maradt David Coulthard, Michael Schumacher és Jarno Trulli a vezetőségben.

Ezután elkezdődtek az események a pályán is, délelőtt és délután is Alex Wurz, a McLaren osztrák tesztpilótája volt a leggyorsabb. Ám ezúttal nem volt annyira egyértelmű a McLaren fölénye, mint ahogyan azt megszokhattuk, elsősorban Kimi Räikkönen takarékoskodott az energiájával.

A vb-aspiránst délelőtt meg is előzte vetélytársa, a világbajnoki éllovas Alonso, aki délután a BAR-Hondákhoz hasonlóan jóval visszafogottabb volt, mint az első edzésen - vélhetően ekkor jóval több üzemanyag volt az autójába töltve, mint a kezdetkor. A Ferrari némiképp lemásolta magyarországi teljesítményét, a délutáni edzésen kifejezetten biztató produkciót nyújtott a Rubens Barrichello, Michael Schumacher páros. A hazai közönséget elkényeztették a brazilok, Wurz remek hajrája előtt négy dél-amerikai pilóta állt az élen: Montoya mögött Ricardo Zonta, a Toyota tesztelője, majd a sauberes Felipe Massa és Barrichello következett.

Meglepően gyorsak voltak a Minardi-Cosworthok, amelyek nem csak a Jordaneket előzték meg, Robert Doornbos a Red Bull pilótapárosát is faképnél hagyta. A nap legnagyobb esése" Christian Kliené volt, a Red Bull osztrák pilótája a Ferra Durában keményen a falnak csapta autója hátsó részét. Annak ellenére, hogy a sofőr nehézkesen szállt ki autójából, nem állították le a tréninget.
A pénteken ragyogó napsütésben megtartott szabadedzések után szombaton a roppant izgalmasnak ígérkező hivatalos időmérő edzéssel zárul a program.

33. BRAZIL NAGYDÍJ, a második szabaedzés eredménye: 33. BRAZIL NAGYDÍJ, a két szabaedzés összesített eredménye: A további program (magyar idő szerint). Szombat. 14: 3. szabadedzés, 15.15: 4. szabadedzés, 18: hivatalos időmérő edzés (tv: RTL, élő; RTL Klub - 22.30, felvételről). Vasárnap. 19: a verseny (tv: RTL, RTL Klub, élő) ---- Azután, hogy a BAR-istálló bejelentette, Jenson Button lesz Rubens Barrichello csapattársa 2006-ban, Szato Takuma és Anthony Davidson is gyorsan elkezdett nézelődni a piacon, hol lehet minél hamarabb állást találni. A japán elmondta, hogy mivel Buttonnak és Barrichellónak hosszú távú szerződése van, számára nem éri meg harmadik pilótaként várni az újabb lehetőségre.

Argentínában voltam egy szponzori rendezvényen, amikor szóltak, hogy buktam az állást. A menedzserem már korábban mondta, hogy számítsak erre, de a csapat csak akkor jelentkezett, amikor már minden eldőlt. Biztos, hogy nem maradok tovább ennél a gárdánál" - jelentette ki Szato, akinek talán ezzel véget is ért F1-es pályafutása.

Davidson évek óta a BAR harmadik számú pilótája, a tavalyi idény pénteki szabadedzésein a tesztautóban mutatott remeklése után fényes jövőt jósoltak neki a szakemberek. Csakhogy eddig csupán Szato betegsége miatt jutott lehetőséghez, és jövőre sem számolnak vele versenyzőként. Így máshol kell szétnéznie, és a Jordannél már át is esett egy tesztelésen. A Midlanddé alakuló csapat lehet az egyetlen lehetősége, főleg azután, hogy Ryan Briscoe IRL-balesete után végleg lemondott Amerikáról. Mindig lehetőségem volt a tengerentúlra igazolni, de Ryan szörnyű bukása után úgy döntöttem, inkább várok még néhány évig. Csak azért is az F1-ben maradok" - mondta Davidson. ---- Emerson Fittipaldi, aki egyelőre a világ legfiatalabb világbajnoka, cseppet sem bánja, hogy Fernando Alonso elveszi tőle a rekordot. Sokban hasonlít a pályafutásunk és az életünk. Ugyanolyan gyorsan jutott fel a csúcsra, mint én, fiatalon kerültünk a Formula-1-be, és hamar megszereztük első győzelmünket. Éppen emiatt nagyon büszke leszek Fernandóra, ha a helyembe lép ennek a listának a tetején. Ő ugyanis nagyon ritkán hibázik, roppant gyors, és mindenki másnál jobban megérdemli, hogy világbajnok legyen" - fogalmazott a brazil, aki 1972-ben 25 évesen, kilenc hónaposan és 26 naposan jutott fel a csúcsra.

Utána még egyszer, 1974-ben megnyerte a világbajnokságot, mielőtt az Egyesült Államokban folytatta sikeres pályafutását. Jelenleg is közel áll az autósporthoz, az A1 GP brazil nemzeti csapatának tulajdonosa a labdarúgó Ronaldo oldalán.