A végén jött a feketeleves
Mika Kallio, Jorge Lorenzo és Nicky Hayden számára több okból is igazán emlékezetesen alakult eddig az Ausztrál Nagydíj. A 125 köbcentisek között a finn Kallio megjavította pénteki pályacsúcsát, ennek köszönhetően megszerezte saját maga, hazája és a KTM első ausztráliai rajtelsőségét.
A 250 köbcentiben Lorenzo is az első ausztrál pole-ját kaparintotta meg, míg a MotoGP-ben Hayden egy új rekord révén az idei első pole-jának örülhet, a tavaly októberi Phillip Island-i viadal után lett ismét az edzés legjobbja. Hayden ezzel a duplájával olyan teljesítményt ért el, mint a legendás Michael Doohan: az Ausztrál GP-n eddig csak az ötszörös világbajnok tudott két egymást követő szezonban rajtelső lenni.
Talmácsi Gábor számára meghatározó volt a tréning hajrája. Talma a második szabadedzésen látványosan felgyorsult pénteki önmagához képest, hat tizedmásodperccel jobb volt és a hatodik lett. Az időmérőn is nagyon sokáig elégedett lehetett. A futóműproblémák ellenére stabilan benne volt a legjobb hétben, ám a finisben már nem tudott javítani, így a hetedikről visszaesett a 11. helyre. Tóth Imre a 21. pozíciót szerezte meg, azaz ugyanonnan rajtolhat, ahonnan 2005-ben.
A MotoGP-ben nagyon sokáig úgy látszott, hogy 2000 és 2002 után ismét óriási meglepetés születik majd. A hajrában aztán se a kawasakis Nakano és De Puniet, se a yamahás Checa, se pedig a Roberts család nem tudta megismételni McWilliams múltbeli bravúrjait (a brit motoros 2000-ben Apriliával, 2002-ben a Roberts-féle Protonnal lett rajtelső). Alig három perccel a leintés előtt ugyanis jött a vb éllovasa, Hayden. A Kentucky Kölyök úgy szerezte meg a pole-t, hogy három tizedmásodpercet lefaragott tavalyi csúcsából.
A 250-es kategóriában elmaradt a csúcsdöntés, ám ez nem igazán zavarja Lorenzót. Az összes edzésen fölényesen ő volt a legjobb, és 13 rajtelsőséggel immár ő a legeredményesebb spanyol is a géposztályban.
Magyar hangok
Talmácsi Gábor (Honda, 11. hely): – Egész nap a futómű-beállítást próbáltuk tökéletesíteni, a negyedik kanyarban ugyanis nagyon sok időt veszítünk. Ám ha ott jó a motor, akkor meg a többi részen nem fordul, úgyhogy a kevésbé rossz megoldást választottuk: feláldoztuk a negyedik fordulót a többi érdekében. Jó versenyben bízom. Eddig hetedik volt a legjobb pozícióm Ausztráliában, remélem, ezen tudok javítani.
Tóth Imre (Aprilia, 21. hely): – Egész nap váltógondokkal küszködtem, és képtelen voltam a saját tempómat motorozni. Lazán mentem, de egyszerűen nem jött a jó eredmény. Nem vagyok elégedett.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik