Nem mentek ki a ringre

Fernando Alonso szerdán a pi lótaválogatott tagjaként focizott az isztambuli Ali Sami Yen Stadionban a török hírességekből álló csapat ellen, és csütörtökön sem látogatott ki a hét végi F1-es futamnak otthont adó pályára. Csapattársához, Lewis Hamiltonhoz hasonlóan a McLaren belvárosban megtartott szponzori rendezvényeire elment, de a ringre nem – ahogy Hamilton sem.

Ez teljesen szokatlan a Formula–1-ben, hiszen csütörtökön minden versenyző tiszteletét szokta tenni a GP helyszínén. Többen bejárják a pályát, mindenki interjúkat ad, és „befészkeli” magát a paddockban. A Magyar Nagydíjon már felmentést kaptak a McLaren pilótái a csütörtöki és pénteki interjúk alól, aminek oka a kémbotrány volt: a csapatvezetőség nem akarta, hogy elvonják Alonso és Hamilton figyelmét a versenyzésről. A vb-címvédő spanyol még azt a luxust is megengedhette magának, hogy következmény nélkül hiányzott a csütörtöki hivatalos FIA-sajtótájékoztatóról. A Nemzetközi Automobil-szövetség ezúttal nem is jelölte a McLaren-pilótákat erre az eseményre.

„Minden versenyhétvégének megvan a maga kihívása. A Magyar Nagydíj alatt különösen nagy volt a teher a csapaton, és a következő hetekben is sok cikk jelent meg a pilótáinkról.

Mindez azonban nem zavarta meg a felkészülésüket” – mondta Martin Whitmarsh, a McLaren ügyvezetője.

A brit szakemberrel szemben Norbert Haug, a Mercedes sportigazgatója nem köntörfalazott, sürgős béketárgyalást hívott össze csütörtökön Isztambul belvárosában. Mivel a válságülés a sajtótól távol, titokban zajlott, lapzártánkig nem derült ki, milyen eredménnyel járt.

Mindenesetre furcsa lenne, ha nem arról szólna a McLaren következő sajtóközleménye, hogy szent a béke.

Alonso Török GP-jét amúgy különössé teszi, hogy ez lesz a 100. nagydíjhétvégéje, igaz, hivatalosan csak 98. alkalommal áll majd rajthoz. Kétszer ugyanis nem sorakozott fel a rajtrácsra, a 2001-es Belga és a 2005-ös Amerikai Nagydíj ezért fehér folt marad a statisztikájában. Hat éve Spában elindult ugyan a versenyen, és Minardija műszaki hibájáig három kört meg tudott tenni, csakhogy Eddie Irvine és Luciano Burti ütközése miatt négy kör megtétele után félbeszakították a futamot. Amikor újraindult a mezőny, lerövidítették a távot, és semmissé tették az addigi négy kört, így az nem kerülhetett be Alonso statisztikájába.

Két éve Indianapolisban a Michelin veszélyes gumijai miatt nem álltak rajthoz a francia abroncsot használó istállók, így Alonso is a boxutcába kanyarodott a felvezető kör végén.

Ezúttal nem lehet akadálya a rajthoz állásnak, a McLaren ugyanis megbízható autó, a Bridgestone pedig egyedüli szállítóként strapabíró gumikkal látja el a csapatokat. Az Isztambulba szállított közepesen kemény és kemény abroncsok a Ferrarinak kedveznek, akárcsak a pálya karakterisztikája. A hőmérséklet nemigen csökken majd 30 fok alá, de nyári zápor bármikor előfordulhat, amiről a Nürburgringen már láthattuk, hogy a spanyol mclarenesnek kedvez.

Futballal kezdtük, fejezzük is be azzal: Alonso Michael Schumacher nyomdokaiba lép, a 24 Heures című svájci lap szerint a télen a Genfi-tó mellé költöző spanyol a múlt héten edzésbe állt a svájci amatőr harmadosztályban játszó Prangins FC-nél. Schumi évek óta az egy szinttel feljebb szereplő Echichens gárdáját erősíti.

Alonso egyik barátja elárulta, a világbajnoknak amellett, hogy szeretné formában tartani magát, arra is kell a focicsapat, hogy jó közösségbe kerüljön – ez a McLarennél ugyanis nemigen sikerült neki.