Ifj. Tóth János különösebb gond nélkül őrizte meg a tegnap estére összegyűjtött, több mint húsz másodperces előnyét a Zemplén-ralin, így futamgyőztesként egyúttal a bajnoki címet is megszerezte. Ez volt a 37 éves klasszis hetedik bajnoki aranyérme, amelyért minden korábbinál jobban meg kellett küzdenie. Legutóbb 2002-ben volt ő a sportág hazai királya.
Ifj. Tóth János 2005-ben visszatért a trónra
Ifj. Tóth János 2005-ben visszatért a trónra
Idei harmadik futamgyőzelmét aratta ifj. Tóth János a Tokaj környékén megrendezett 5. Zemplén-ralin, de ami még ennél is fontosabb: ezzel a sikerrel ő lett a magyar ralibajnokság 2005-ös idényének abszolút bajnoka.
A Peugeot 206 WRC-vel versenyző kiváló pilóta több mint 22 másodperces előnnyel kezdte a napot Benik Balázs (Ford Focus WRC) előtt, és a mai első – összességében a kilencedik – gyorsasági szakaszon kissé ráijesztett a szurkolóira. Az Aranyospuszta és Erdőbénye közötti 9730 méter hosszú szelektív szakaszt a tavalyi bajnok Turi Tamás (Skoda Octavia WRC) nyerte meg, ifj. Tóth csak negyedik lett. Turitól több mint kilenc, Beniktől több mint hét másodpercet kapott, így gyorsan tennie kellett valamit, nehogy az ellenfelek vérszemet kapjanak.
A tegnap nyolcból hét speciálist nyerő, de este defektet kapó Peugeot-versenyző a tizedik szakaszt ismét megnyerte, három másodpercet vert Benikre, négyet Spitzmüller Csabára (Toyota Corolla WRC), nyolcat Turira.
A 11., utolsó előtti gyorsasági megint az ismét az övé volt, ezzel ismét húsz másodpercre növelte a különbséget. Benik Balázs ekkor már csak a csodában reménykedhetett, ám ifj. Tóth Jánost nem hagyta el az őrangyala, a záró felvonásban Turi Tamás mögött második lett, így a 12-ből kilenc gyorsaságit megnyerve ő győzött.
A siófoki születésű versenyző 1995, 1996, 1997, 2000, 2001 és 2002 után hetedszer nyerte meg a bajnoki címet a magyar ralibajnokságban. Navigátora, Bahor Bea először ünnepelhet bajnokként.
| 1. | ifj.Tóth János, Bahor Bea | Peugeot 206 WRC | 1:01:57,3 óra |
| 2. | Benik Balázs, Somogyi Pál | Ford Focus WRC | + 26,6 |
| 3. | Turi Tamás, Kerék István | Skoda Octavia WRC | + 37,9 |
| 4. | Spitzmüller Csaba, Kazár Miklós | Toyota Corolla WRC | + 46,3 |
| 5. | Vizin László, Táborszki Attila | Toyota Corolla WRC | + 4:08,8 perc |
| 6. | Botka Dávid, Gabura Krisztián | Mitsubishi Lancer EVO VI | + 5:04,6 |
| 7. | Bútor Róbert, Tóth Vilmos | Citroën C S1600 | + 5:13,1 |
| 8. | Matics Mihály, Vinoczai Attila | Mitsubishi Lancer EVO VI | + 5:33,2 |
| 1. | Ifj. Tóth, Bahor | 90 pont |
| 2. | Benik, Varga I. | 85 |
| 3. | Spitzmüller, Kazár M. | 83 |
| 4. | Turi, Kerék I. | 76 |
| 5. | Bútor, Tóth V. | 40 |
| 2005 | ifj. Tóth János | Peugeot 206 WRC |
| 2004 | Turi Tamás | Skoda Octavia WRC |
| 2003 | Benik Balázs | Ford Focus WRC |
| 2002 | ifj. Tóth János | Peugeot 206 WRC |
| 2001 | ifj. Tóth János | Peugeot 206 WRC |
| 2000 | ifj. Tóth János | Peugeot 206 WRC |
| 1999 | Kiss Ferenc | Subaru Impreza WRC |
| 1998 | Kiss Ferenc | Subaru Impreza WRC |
| 1997 | ifj. Tóth János | Toyota Celica GT4 |
| 1996 | ifj. Tóth János | Toyota Celica 4WD |
| 1995 | ifj. Tóth János | Toyota Celica 4WD |
| 1994 | Ranga László | Lancia Delta Integrale |
| 1993 | Ranga László | Lancia Delta Integrale |
| 1992 | Ranga László | Lancia Delta Integrale |
| 1991 | Ranga László | Lancia Delta Integrale |
| 1990 | Ferjáncz Attila | Lancia Delta Integrale |
Legfrissebb hírek
