„A hazaút kissé nehéz volt, mert nem tudtam túl sokat mozogni.”

A két motorgyártó a kvalifikációs körök végén használta ki a kiskaput.

A szövetség több ülést is tart az áprilisi kényszerszünetben, végleges döntés az április 20-i megbeszélés után várható.

„A csapatok programozó mérnökeinek legalább akkora a szerepük, mint a pilótáknak, aki az autóban ül, annak engedelmeskednie kell, különben nem nyerhet.”

Hónapok óta egy helyben topog az Aston Martin-Honda.

Gian Piero Lambiase a távozásáig változatlanul betölti feladatait, így Max Verstappen versenymérnöke marad.

Gianpiero Lambiase távozása csak egy újabb fejezet lenne a Red Bull átalakulásában.

„George rendkívül erős, komplett versenyző, amit tavaly is sokszor bebizonyított, így nem lesz könnyű dolgom, és mindent a lehető legjobban kell csinálnom.”

Hegyeket kellett megmozgatni ahhoz, hogy a Formula–1 11. csapata idén csatlakozhasson a szorosan összezáró tagokból álló elitklubhoz.

Bár eleinte nem fűlt a foga a versenyzéshez, hamar kiderült, hogy klasszisteljesítményre képes a volán mögött.

A Scuderia a tervek szerint Mugellóban, Fioranóban és Monzában is gyűjti a kilométereket áprilisban.

A számok azt mutatják, a Mercedes elkönyvelheti a vb-címet • Norris úgy előzött, hogy nem is akart.

Kimi Antonelli kétségbevonhatatlan zsenialitása mellett szerencséjét is kiemelték a nemzetközi sajtóban a szuzukai verseny kapcsán..

Antonelli: Még korai lenne a bajnokságról beszélni, de jó úton haladunk!

„Nemcsak az F1 létezik az életben. Vannak más dolgok is, amikkel foglalkozhatsz.”