A finn az utolsó órában állt az élre, majd nem sokkal később az első piros zászlós szakaszt is előidézte a 2. tesztnapon.

Hogyan lehet felpezsdíteni a sportágat, miután a másfél órás monoton körözgetés már a kemény vonalas rajongókat sem érdekelte?

Megkezdődött Barcelonában a Formula–1-es tesztidény, az összes csapat pályára küldte idei autóját az első napon.

Az ausztrál F1-es versenyző is gyászolja a január végén elhunyt Lakers-legendát.

A francia gárda azonban megerősítette, az idénykezdetre hangsúlyosabb lesz a sárga színezés.

A csapat már egy forgatási napon bejáratta az új autóját, ám az akkor még álcafestést kapott.

A leggyorsabb és legtöbb kört is a W11-es teljesítette • A Ferrarinál többször is technikai gond adódott.

Bár az amerikaiak elsőként tartottak bemutatót, új autójukat csak az első tesztnap előtt fedték fel.

Az előző években rendre a Ferrari volt a leggyorsabb, végül mégis a Mercedes örülhetett.

A legendás olasz pálya a szinte üresen maradó április közepén rendezne futamot.

Nagy meglepetés nem érte a nagyvilágot, az autó úgy néz ki, mint a múlt hétvégén kiszivárgott képeken.

Bár a tesztidény csak két nap múlva kezdődik, a csapatok kezdik birtokba venni a barcelonai pályát.

Mivel tavaly több szponzora is távozott, át kellett gondolni az autó megjelenését a Williamsnél.

A csapatok egy-egy filmes nap keretében készítettek felvételeket a 2020-as konstrukciójukról.

Az interneten terjengő képek ráadásul azt sejetetik, hogy nem csak 2021-ben változik meg az istálló neve.

A divatbemutatóval egybekötött leleplezésre Salzburgban, a Hangar-7-ben került sor.