„Mi nem mehetünk oda hozzájuk, mert annak nem örülnének" – nehéz helyzetben vannak a kiscsapatok.

„Még ha az autó kevésbé hatékonnyá is válik, a nagyobb tapadással működésre tudjuk bírni a gumikat.”

Az ausztrál pilóta szerint a jelenlegi pálya a lehető legrosszabb, ha izgalmas versenyt akarunk látni.

„Valamilyen okból elindult róla egyfajta elképzelés. Talán a jobb címekért, a több újságeladásért..."

„Az új erőforrás viszont remek lépés, és igazán biztató, hogy a Renault frissítéseket hoz.”

Paddy Lowe legutóbb az idény előtti barcelonai teszten dolgozott.

NS-VÉLEMÉNY. Mindig is voltak és mindig is lesznek kiemelkedő csapatok.

MÉMEK • Alonso szerint a 3.6 mp nem jó, de nem is szörnyű • „Váratlan” fordulat Grosjeantól.

Hiába volt a télen motorszállító-váltás a Red Bullnál, Verstappen továbbra sem elégedett.

Az ausztrált egyébként bűnösnek duplán találták a sportfelügyelők az utolsó körös manővere miatt.

Lewis Hamiltont (Mercedes) intették le elsőként az 53 körös Formula–1-es Francia Nagydíjon. A brit pilóta mögött csapattársa, Valtteri Bottas lett a második, a dobogó harmadik fokára Charles Leclerc állhatott föl.

Hamilton 36 pontra növelte az előnyét a vb-összetettben • Vettel az 5. helyig jött előre.

Maga a négyszeres világbajnok is a távozásról viccelődött az FIA döntése kapcsán.

„Jó versenytempónk van, a Mercedes viszont túl messze van, így leginkább a Red Bullokkal fogunk csatázni."

A brit 1:28.319-es körrekordot jegyzett, Bottas hátránya 286 ezred a második helyen.

A brit 1:28.319-es körrekorddal lett első, míg a két McLaren az ötödik és hatodik helyet szerezte meg.