A brit versenyző szerint szükség van új szereplőre a vb-csatában, így nem Vettel lenne a választása.

Nem vezetéstechnikai kérdéseket tenne fel a négyszeres német világbajnok.

A japánok belső égésű motorja a 750 lóerőt is elérheti, ám így is nagy lesz a hátránya a Ferrari és a Mercedes kettőse mögött.

„...szüksége van arra, hogy Hamilton legalább egyszer kiessen. Máskülönben piszkosul nehéz lesz.”

A Red Bull vállalta a Renault új motorjával járó rizikót – a remek 2. hely után irány a rajtrács vége.

Újragondolták a sportszergyártó új szlogenjét; folyt a víz a Ferrari-szurkolókról – F1-LEGEK!

A bizonytalan helyzetben lévő Ocon pedig elárulta, hogy idő előtt távoznia kell-e az istállótól.

„Már eléggé régóta vagyok itt ahhoz, hogy elbízzam magam. Egyszerűen nem bízhatjuk el magunkat.”

Verstappen csak biztonságban célba akart érni • Ricciardo el szeretett volna játszadozni Räikkönennel.

A német hátránya 40 pontra nőtt az összetettben • Verstappen végzett a 2. helyen.

A brit szezonbeli 7., pályafutása 69. sikerét érte el • Pérezt, Szirotkint és Grosjeant is megbüntették.

Vettel egy tavalyihoz hasonló rajtbalesetben vagy a mindig érkező biztonsági autóban bízhat.

Felemás érzések a Red Bullnál: Verstappen több mint elégedett, míg Ricciardo válaszokat akar.

„Lehetne néhány szabadnapom a témát illetően?" – a csapatfőnök türelmet kért.

Lewis Hamilton (Mercedes) a szingapúri időmérő utolsó szakaszában fantasztikus kört futott, és annak ellenére is megszerezte a pole pozíciót, hogy a második gyors körén hibázott, így már nem tudott javítani az idején. A második Max Verstappen (Red Bull), míg a harmadik vb-riválisa, Sebastian Vettel (Ferrari) lett. A negyedik pozícióból eközben a másik Mercedesszel Valtteri Bottas, míg az ötödikből Kimi Räikkönen (Ferrari) várhatja a piros lámpák kialvását a vasárnap 14 óra 10 perckor kezdődő versenyen. 

Gyorsult a Red Bull, Verstappen a 2. • Vettel nem tudta felülmúlni Hamilton idejét, és csak a 3. lett.