Lewis Hamilton szerezte meg az első rajtkockát az Ausztrál Nagydíjra Nico Rosberg és Sebastian Vettel előtt, de az F1-es idény első időmérőjének sztorija, hogy hatalmas ballépésnek bizonyult az új időmérő edzés bevezetése. Alig volt autó a pályán, a csapatok inkább a gumikkal spóroltak, Hamilton pedig két perccel a kvalifikáció vége előtt már a pole-ját ünnepelte a mérlegelésen.

Hamilton és Rosberg az első sorban • Még két perc hátravolt, de ők már mérlegeltek és ünnepeltek.

Szombaton végre száraz pályán körözhetett az F1-es mezőny az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon, és minden eddiginél tisztább képet kaptunk az erőviszonyokról. A Mercedes maradt az élen, mögötte a Ferrari, majd a Toro Rosso, a Red Bull és a Williams következik. Javult a McLaren, míg a mezőny végén a Manor-Mercedes áll.

A Ferrari közelebb került a címvédőhöz, a McLaren is nagyot lépett előre.

Az FIA Ferrarin tesztelt, a barcelonai próba óta folyamatosan vitákat kavaró fejvédő kerete ügyében megszólalt 1997 F1-es világbajnoka, Jacques Villeneuve, aki Lewis Hamiltonnal és Nico Hülkenberggel ért egyet a kérdésben, és nem szívesen látja az F1-es autókon élesben jövőre bemutatkozó eszközt.

Az F1-es Mercedes-istálló csapaton belüli áthelyezésekkel igyekszik megtartani a csapat motiváltságát. Lewis Hamilton és Nico Rosberg néhány korábbi szerelője 2016-ban már a másik versenyzővel dolgozik együtt. Rosberg pénteken az újaktól is bocsánatot kért a pluszmunkájuk miatt.

A Ferrari csapatfőnöke szerint az F1-ben szombaton bemutatkozó új időmérőn a bokszutca egy szupermarket parkolójához fog hasonlítani.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szellemes, egyben rendkívül bölcs tanáccsal látta el Gene Haast, az F1-ben újonc Haas-istálló alapítóját az FIA pénteki sajtótájékoztatóján.

Az F1-es Williams-istálló kellemes utazásra invitálta rajongóit a 2016-os idény első napján. A legendás istállónak köszönhetően nemcsak az autó fedélzeti kameráját forgathatjuk a pályán kedvünk szerint, hanem a csapat garázsába is besétálhatunk, és szétnézhetünk.

Esőmenőjelöltek, alkatrészhiány, érdektelen rádiózások, színes csapatok, erősorrend (hiánya).

Az Ausztrál Nagydíj első szabadedzéséhez hasonlóan a másodikon is változékony volt az időjárás, és akárcsak az első 90 percet, a másodikat is Lewis Hamilton zárta az időlista élén, ezúttal Nico Hülkenberget megelőzve. Csapattársa, Nico Rosberg viszont nem lehet elégedett, még vizes pályán megcsúszott és összetörte a Mercedesét, amellyel vissza sem tudott menni a bokszba.

Az Ausztrál Nagydíj mindkét esős pénteki edzésén a világbajnoki címvédő volt a leggyorsabb.

A kilencvenperces melbourne-i nyitányból húszat használhattak ki száraz pályán a pilóták.

Nem lesz kegyes az időjárás azokhoz, akik azt remélték, az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésein kirajzolódnak a valós F1-es erőviszonyok, péntekre és szombatra is esőt jósolnak a meteorológusok Melbourne-be.

Az FIA az idén is tiltja a bukósisakok színezésének jelentős módosítását.

Kevin Magnussen az Ausztrál Nagydíj előtt fedezte fel a hasonlóságot.