TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

Norris örül, hogy össze tudta szedni magát, amikor kellett; Antonelli kissé csalódott az elszalasztott pole pozíció miatt.

A két mclarenes közé Antonelli és Leclerc ékelődött be; Verstappen a Q1-ben, Hamilton a Q2-ben búcsúzott.

A brit mögött a két Mercedes futott be, Verstappen negyedik lett, míg Bortoleto csúnyán összetörte a Saubert a végén.

Hamilton szerint a Ferrari azt hitte, sokkal gyorsabb lesz.

Az első ötöst Russell és Alonso egészítette ki, Hamilton már a második szakaszban kiesett.

Norris a végén utasította maga mögé Piastrit, az első ötöst Hülkenberg, Alonso és Bortoleto tette teljessé.

Az argentin alatt sokáig rezgett a léc, de megtarthatja az ülését.

Norris üldözőből üldözötté vált; Piastri térfelén pattog a labda; Verstappennek remek esélye nagyot faragni a hátrányán.

Nádas Bence, olimpiai ezüstérmes, világbajnok és Európa-bajnok kajakozó, valamint Ujvári Máté, az M4Sport riportere állította össze a rangsort.

„Az a nehéz ebben az ügyben, hogy erre nincs precedens és sosem volt.”

A Ferrari visszavette a második helyet a konstruktőri tabellán.

„A jubileumi tizedik Mexikói Nagydíj nem is zárulhatott máshogy, csak egy történelmi eredménnyel, amely eldöntheti a világbajnoki cím sorsát.”

Verstappen szerint a mostani hétvége megmutatta, hogy még nem mindenhol jó a Red Bull. Piastri elárulta, változtatnia kellett a vezetési stílusán.

A fölényes győzelmet arató brit mögött Leclerc és Verstappen ért célba, Bearman negyedik lett a Haasszal, míg Piastri ötödikként zárt.

A hetedik rajtkockából induló Piastri számára rejtély a tempóhiány.

A brit 262 ezreddel előzte meg Leclerc-t, míg a harmadik Hamilton hátránya 3 és fél tized volt.

A vb-éllovas Piastri az ötödik, míg a címvédő Verstappen a hatodik helyen zárt az időmérő előtt.

A holland úgy érzi, nem elég gyors hosszú távon, míg a McLarent az egykörös tempó aggasztja.

Míg Norris negyedik lett, a vb-éllovas közel 9 tized hátránnyal érkezett a tizenkettedik helyen.