Maszael al-Obajdannak és Dania Akilnak van már tapasztalata hosszú távú, off-road viadalokon.

Év végéig aláírhatják az egyik futam magyarországi megrendezéséről szóló szerződést.

Az egész évben meggyőző teljesítményt nyújtó ausztrál versenyző a dobogón ünnepelhette sikerét.

Az egyik legsikeresebb autóversenyző még 52 évesen is dobogós volt az 500 mérföldesen.

A fiatal brazil autóversenyző testvére szerint „a dolgok sokkal jobban néznek ki, mint azt mind vártuk”.

A startnál Théo Pourchaire autója lefulladt, amit nem vett észre a hátulról gyorsulva érkező Enzo Fittipaldi.

Az olasz motorversenyző negyedszázados pályája bizonyítja: „Az ember fontosabb, mint a gép.”

A magyar csapat mindkét vasárnapi futamon sikert aratott.

A francia bebiztosította a világbajnoki címét az első oroszországi versenyen.

Nehezítette a versenyzést, hogy a pályára szombat reggelre több centi hó esett.

A bajnoki éllovas Ehrlacher-é az 5. rajthely lett • Tassi Attila és Boldizs Bence már a Q1-ben búcsúzott.

Gabriele Tarquinit a WTCR mezőnye sorfalat állva búcsúztatta el a versenyhétvége kezdetén.

A leggyorsabb a bajnoki pontversenyt vezető Yann Ehrlacher volt a nedves aszfalton.

Gondok adódtak a Zengő Motorsportnál, Boldizs Bence is egy nagy megforgással zárta a tréninget.

Hat versenyzőnek van még esélye a bajnoki címre, a legjobb pozícióban a tavalyi győztes Ehrlacher van.

ALAPVONAL. Valentino Rossi egy generációban változtatta meg a motorozáshoz való hozzáállást, sokakat függővé tett, emiatt az iparágban senki sem lehet eléggé hálás neki. Nem szívesen beszélt, sokkal inkább versenyzett és cselekedett, hogy fő küldetését teljesítse. Nem tudott szabadulni a gondolattól, hogy neki kell megmutatnia, a mezőnyben nem a gép, hanem az ember jelenti a legnagyobb különbséget.