A csapat Japán Nagydíjon használt fékerő-elosztási rendszere állítólag nem felelt meg a szabályoknak.

Ám hiába az éles kritikák, az ötlet még mindig megvalósulhat jövőre, méghozzá 3 helyszínen is.

A hétszeres világbajnok fia semmiképpen sem kaphatna vezetői ülést jövőre az F1-ben.

A Red Bull 2006 után változtatta meg ismét a juniorcsapata nevét.

A felek együttműködési szándéknyilatkozatot írtak alá, így 2021-től Miamiban is lehet Formula–1-es futam.

A pénteki menetrend talán változhat, de az biztos, hogy a jövőben is szombaton lesz az időmérő és vasárnap a verseny.

Hamilton viszont már a soron következő Mexikói Nagydíjon is biztosíthatja a 6. egyéni címét.

A Ferrari pilótája a hibája után mindent megtett, hogy ne veszélyeztesse társait.

A nemzetközi sajtó a Mercedest és finn pilótáját méltatta a Japán Nagydíj után.

„Egy negyedik hellyel és egy kieséssel elhagyni Szuzukát kissé csalódást keltő..."

A két pilóta ugyanazzal a járattal hagyta el Japánt, ennek a rajongók is örülhetnek.

Vettel elismerte, hibázott • Hamilton továbbra sem elégedett a taktikával • A Renault-t vizsgálják.

A finn Valtteri Bottas nyerte meg a Formula–1-es Japán Nagydíjat, megelőzve a Ferrari német pilótáját, Sebastian Vettelt. Utóbbi nagy csatában tartotta maga mögött a leggyorsabb kört futó Lewis Hamiltont, a Mercedes pedig a mai teljesítményével megnyerte a konstruktőri világbajnoki címet.

A holland versenyző külső íven elment a monacói mellett, aki belecsúszott oldalról.

A gárda zsinórban a 6. címét érte el, és biztossá vált, az egyéni cím sorozatban a 6. alkalommal is versenyzői között dől el: ilyen még nem volt.

Hiába tűnt a pénteki szabadedzések után a Mercedes a legesélyesebbnek a Japán Nagydíj időmérője előtt, az első sor végül a Ferrarié lett Szuzukában. Sebastian Vettel új körrekorddal végzett az élen Charles Leclerc előtt, a ferrarisokat a Mercedes párosa követi Valtteri Bottas, Lewis Hamilton sorrendben.