„Jelenleg nem vagyok túl magabiztos az autóban.”

Verstappen: „Ha pénteken valaki azt mondja nekem, hogy az első sorba kvalifikálom magam, gondolkodás nélkül elfogadtam volna.”

A vb-éllovas 43 ezreddel előzte meg Verstappent, akit Hamilton követett. Leclerc a végén falhoz csapta, Russell küszködött.

Az olasz 327 ezredet adott Leclerc-nek, őt további 4 ezred hátránnyal követte Hamilton.

Míg Hamilton úgy érzi, többet is kihozhat az autóból, Leclerc megint a fékekkel küszködött.

„Ez valószínűleg a legrosszabb generációs autó, amit valaha vezettem itt.”

A brit 111 ezredet adott Leclerc-nek, míg Verstappen további 57 ezred hátránnyal érkezett a harmadik helyen.

A monacói, brit kettőst Verstappent követte, míg az első ötöst a Mercedes párosa zárta. Kétszer lendült a piros zászló.

A monacói versenyző szerint Vasseur személye jelenti a kulcsot a sikerhez.

A különleges fényezés „a sziklától a versenypályáig” néven fut.

A monacói versenyző tovább üldözi nagy álmát, a bajnoki címet a vörösökkel.

A Red Bull autója nem különösen szereti a hepehupás aszfaltot.

A wokingi istálló a második, amelyik eléri a fontos mérföldkövet.

Monte-Carlo szűk utcái teljesen új kihívás elé állítják a mostani szabályrendszert.

Colapinto hiába teljesít jól, még várnia kell a hosszabbításra.

Míg a pilóta mindent változatlanul hagyna, Wolff szerint szükségszerű a finomhangolás.

„Volt pár klassz harcban részem, és az élmezőnyben küzdeni mindig jobb, nem igaz?”

„Mindketten keményen nyomtuk, és szerintem mindketten sok hibát követtünk el. Ami engem illet, igen fontos pillanatban is rontottam.”

„Persze baromira frusztrál, ami történt, de mit tehettem volna még?”

A két Mercedes ádáz csatát vívott egymással egészen Russell kieséséig. Hamilton a legjobb ferraris eredményét érte el. Verstappen idén először pódiumon.