Szponzori kötelességei miatt maradt le Lewis Hamilton a hét elején az F1-es csapatok barcelonai tesztjéről, s a szabályok szerint az idén már nem is tesztelhet a Mercedes világbajnoki címvédője.

A Pirelli a közepesen kemény, a lágy ás a szuperlágy gumikat kínálta fel az F1-es csapatoknak a július 24-i Magyar Nagydíjra.

A Renault a Formula–1-es csapatok kétnapos barcelonai tesztjén bevetette új motorját, amelyet az előzetes tervek szerint élesben csak a Kanadai Nagydíjon mutatna be, de a kocsijukat vele kedden és szerdán kipróbálók szerint annyival jobb az eddiginél, hogy már a jövő héten, Monacóban ezzel kell menni.

Bár Max Verstappen Red Bullhoz szerződésekor sokan úgy gondolták, ezzel befagyott a pilótapiac 2017 előtt, a spanyol és az olasz sajtó tesz róla, hogy ne szűnjenek meg a pletykák. Igaz, ehhez néhány csapatvezető is asszisztál.

Az F1 világában talán Jacques Villeneuve volt a legnagyobb ellenzője annak, hogy Max Verstappen tavaly 17 évesen bemutatkozhatott a Formula–1-ben, és az 1997-es világbajnok a holland tinédzser minden egyes hibájánál elmondta, nagy hiba volt bevetni Verstappent – persze a hangzatos nyilatkozatot keresők jól tudták, kit kell keresni. A Spanyol Nagydíj azonban a kanadait is meggyőzte, Villeneuve már Ricciardóért aggódik.

Huszonhárman örökre egyszeres győztesek maradnak – F1-es időutazás videókkal.

Christian Horner kijelentette, hogy a Max Verstappen előléptetése miatt a Toro Rossóhoz visszaküldött Danyiil Kvjat a közeljövőben biztosan nem kerül vissza a Red Bull első csapatához.

A Red Bull-istálló csapatfőnöke elmagyarázta, miért alkalmazta a Spanyol Nagydíjon Daniel Ricciardo esetében a három kerékcserés stratégiát, amelyről kiderült, hogy gyakorlatilag az ausztrál pilóta győzelmébe került, és amely következtében csapattársa, a 18 éves Max Verstappen győzött Barcelonában.

Sikerült belekeverni a magyar eurovíziós versenyzőt, de még Amerika Kapitány is előkerült. F1-legek!

Bár Sebastian Vettel nagyon mérgesen beszélt Daniel Ricciardóról a Spanyol Nagydíj alatt a csapatrádión, a verseny után, higgadt fejjel már elismerte a német, hogy a Red Bull ausztrálja semmi rosszat sem tett.

MÁJUS 13., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Vettel 1:23.951 2. szabadedzés: 1. Rosberg 1:23.922 MÁJUS 14., SZOMBAT 3. szabadedzés: 1. Rosberg 1:23.078 pole: 1. Hamilton 1:22.000, 2. Rosberg 1:22.280 MÁJUS 15., VASÁRNAP a futam: 1. Verstappen, 2. Räikkönen, 3. Vettel

A Spanyol Nagydíj egyik hőse Martin Donnelly volt, az egykori F1-es pilóta a barcelonai versenyhétvége sportfelügyelő testületének tagjaként (az amerikai Tim Meyer és a cseh Radovan Novák társaságában) kiváló munkát végzett, nem hozott szigorú büntetéseket, s neki és társainak köszönhetően Carlos Sainz Jr.  megtarthatta hazai pályán megszerzett hatodik helyét.

„Irányítottam a versenyt, ilyenkor nem az a megoldás, hogy hátradobnak.”

A Spanyol Nagydíj sportfelügyelő testülete versenybalesetnek nyilvánította Lewis Hamilton és Nico Rosberg első körös ütközését. Kiderült, hogy Rosberg Mercedesének motorja rossz üzemmódban volt, ezért lassan gyorsított ki a 3-as kanyar után. Mindkét pilóta elfogadja a történteket.

„Tudtuk, hogy eljön ez a nap” • Versenybaleset volt, egyik pilótát sem büntették meg.

A Red Bullnál az első futamát teljesítő Max Verstappen nyerte meg a Formula–1-es Spanyol Nagydíjat. A 18 éves holland pilóta lett a legfiatalabb futamgyőztes a sportág történetében, az eddigi rekordot Sebastian Vettel tartotta (ő 21 éves, 2 hónapos és 11 napos volt akkor). A második helyre a Verstappennel nagy csatát vívó ferraris Kimi Räikkönen futott be, csapattársát, Vettelt megelőzve. A német szintén óriási küzdelmet vívott, de maga mögött tartotta az utolsó előtti körben defektet kapó Daniel Ricciardót. A futam krónikájához tartozik, hogy az első körben Nico Rosberg és Lewis Hamilton összeütközött, így mindkét Mercedes-pilóta kiesett.