A pályán nyereményjátékok, a fővárosban Formula–1-es tematikájú látványosságok, akciók várják az érdeklődőket.

Az egyik legszerencsésebb világbajnok, aki megfutamodott a címvédés kihívása elől, vagy egy alulértékelt klasszis, aki Michael Schumachert és Lewis Hamiltont is legyőzte csapattársként?

Az Alpine sajtóútjának keretén belül ezúttal a helyszínen tapasztalhattuk meg, miért is ez a világ egyik leghíresebb és legnépszerűbb autóversenye.

Most már biztos, hogy a mogyoródi versenypálya teljesen megújult köntösben fogadja a 40. Formula–1-es Magyar Nagydíj mezőnyét augusztus első hétvégéjén.

Sorozatban harmadszor nyertek a maranellóiak a legendás viadalon, de egy Porsche elrontotta az olaszok dobogós tarolását.

„Le Mans-ban tulajdonképpen menet közben tanulsz, és igyekszel alkalmazkodni a többiekhez.”

A csúcskategóriában nyolc márka 21 autója különleges csatát ígér.

1950: A több mint százezer nézőt Silverstone-ba vonzó esemény az Alfa Romeo totális fölényét hozta.

Az F1-ben értelemszerűen a versenyzőkre irányul a legnagyobb figyelem, a csapatok hatékony és sikeres működéséért azonban a vezető pozíciókban dolgozó kulcsfigurák felelnek. Összeállításunkban őket mutatjuk be.

NS-VÉLEMÉNY. A maradék húsz-harminc százalékot pedig már Verstappen hozzáteszi.

A következő hónapokban további részletek is kiderülnek, milyen programok várják majd a rajongókat az idei nagydíj hetében, az viszont már biztos, hogy a 40. versenyre jubileumi érmesort is kiadnak.

A remények szerint szoros harcot vív a 2025-ös F1-idényben a McLaren, a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes.

A vasárnap Melbourne-ben induló idénynek legalább öt-hat versenyző vág neki a vb-cím reményével – köztük Max Verstappen, aki sorozatban ötödik bajnoki trófeáját szerezné meg.

A hét végén újra az ikonikus helyszínen indul a világbajnoki sorozat.

Továbbra is minden az eredeti ütemterv szerint zajlik a Hungaroring nagyszabású felújítása során.

A világbajnoki címért négycsapatos harcra számít Helmut Marko.

A kiváló tervező a Williams, a McLaren és a Red Bull után újabb csapatot segíthet az F1 csúcsára.

A 2025-ös idényt a Ferrarinál megkezdő hétszeres világbajnokot letaglózta az olasz istálló körüli hangulat.

ALAPVONAL. Amíg azonban nincs meg a szövetségi akarat egy határokon átívelő tehetségfelderítő hálózat kiépítéséhez, csupán annyi marad nekünk, hogy szájtátva figyeljük Shiffrin rekordhalmozását és a klasszikus sínemzetek képviselőinek bravúros meneteit.

Bár manapság úgy érzi, az emberek nem értékelik eléggé a karrierjét, a hiteles vélemények egyértelműen elismerik nagyságát.