TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A pályafutása első rajtelsőségét szerző francia 6 századdal előzte meg a Mercedes britjét. Az első hármast Piastri zárta.

A Mercedes brit pilótáját Hamilton és Verstappen követte a sorban az utolsó edzésen.

A Ferrari előrelépett az új erőforrásnak köszönhetően, de így is nagy a hátránya. Hadjar Madridban sem állhat rajthoz?

Az első ötös sorát Norris és Hamilton zárta, miközben Verstappen csak 9. lett.

A Scuderia kettősét Russell követte. Egyszer lendült a piros zászló.

A McLaren és Red Bull sikeresen fellebbezett, Isack Hadjart illeti meg a futam harmadik helye.

Antonelli a mezőny végéről támad. Russellnek kötelező kihasználnia csapattársa hátrasorolását?

Helyére ezúttal is Lawson ül be, míg a Racing Bullsban Cunoda versenyezhet.

A maranellói csapat mindent megtesz azért, hogy a lehető legjobban szerepeljen a tifosók előtt.

Becslések szerint csak Hamilton és Verstappen keres jobban az új kontraktust aláíró címvédőnél.

A francia versenyző után az argentin is szerződéshosszabbítást írt alá.

A 2027-es idény pedig Kínában rajtolhat, ha nem oldódik meg a közel-keleti konfliktus.

A Mercedes, a Ferrari, az Audi és a Honda is hozzányúlhat a belső égésű motorjához.

A négyszeres F1-es világbajnok a rajtrács végéről indulva próbálja lehagyni kihívóit.

„A sprintfutamon látott teljesítményünk után arra összpontosítunk, hogy megnézzük, milyen lehetőségeink vannak a gumik kihasználása és az autó tökéletesítése szempontjából.”

Russell jó csapatjátékos, de nem belőlük lesznek a világbajnokok • Alonso már 45 évesen is pontszerző.

Vasseur elmagyarázta, hogy mi zajlott a háttérben, mint kiderült, a britet már nem is akarták kihívni újabb kerékcserére a végén.

Az AD szerint a Holland Nagydíj felejthetetlenné vált, de nem azért, amiért Max Verstappen és rajongói remélték.

Antonelli nagyszerű csapatjátékosnak nevezte az őt elengedő britet.

A holland csalódottan nyilatkozott. „Többre vágyom ennél, de reálisnak kell lennünk az idén”.