A magyar versenyző mindössze 34 ezreddel maradt el a csapattársától, Azconától.

Az FIA több tervezetet ismertetett, csökken az elektromos hajtás szerepe.

A négyszeres világbajnok nem elégedett a jelenlegi szabályokkal, és nem titkolja, hogy el kell gondolkodnia a folytatáson.

„Egy ideális világban azokkal a beállításokkal kellett volna indulnom, amelyekkel Charles is kezdett, és szerintem akkor erősebb hétvégém lehetett volna.”

A francia közel egy másodpercet kapott egy körön, majd vezetői hiba miatt a falban zárta a miami futamot.

A Mercedes nyitott a V8-as motorok visszatérésére, de úgy érzi, a pusztán belső égésű motoroknak már leáldozott.

Stella: Versenyben vagyunk, újabb fejlesztések érkeznek a következő futamok során, izgalmas időszak előtt állunk.

A vb-éllovas olasznak Lionel Messi is gratulált; a Mercedes csapatfőnöke szerint fontos, hogy versenyzője ne ragadtassa el magát a sikerek után.

Leclerc szándékosan engedte el maga mellett Piastrit az utolsó előtti körben, ami rettenetes döntésnek bizonyult.

A monacói súlyos szankciót kapott, míg Russellt, valamint a Gaslyt felöklelő Lawsont felmentették.

A Ferrari-pilóta összesen három beidézést kapott.

Verstappen a rajt után megforgott, majd ötödik lett; Leclerc a hajrában a dobogó alsó fokáról a hatodik helyig esett hátra, miközben egy megpördülést is bemutatott.

A Scuderia áprilisban körözött esős időben, de korábban a Red Bull és a Racing Bulls is pályára hajtott ilyen körülmények között.

„Érkezik! Ó, igen, érkezik! Valójában csak idő kérdése.”

A McLaren úgy véli, a miami időmérő mutatott valós képet a helyzetéről.

A Red Bull az egyik ellenőrzésen akadt fenn, a francia a bokszutcából kénytelen rajtolni.

Az olasz sorozatban harmadszor szerzett rajtelsőséget, miközben Russell elé Leclerc és Norris is befért az időmérőn.

A brazil versenyző a 11. helyen szelte át a célvonalat.

A futam idejére záporokat és villámlással kísért zivatarokat jósolnak, ami veszélybe sodorhatja az esemény megrendezését.