TALÁLATOK A(Z) Lewis Hamilton CÍMKÉRE

„Örökké hálás leszek a tanulságokért, a csendes pillanatokért, a káoszért és a sok emberért, aki segített hajszolni és megvalósítani az álmaim.”

„A Ferrari elégedett az autójával, és a dolgok jobbra fordulnak náluk. Legalábbis rosszabb aligha lehet.”

„Egy pillanatra elfelejtettem, ki vagyok, de nektek és a támogatásotoknak köszönhetően ezt a hozzáállást többé nem fogjátok látni tőlem.”

 A Ferrari korábbi versenymérnöke, Rob Smedley szerint tavaly néha már fájdalmas volt hallgatni Lewis Hamilton és Riccardo Adami csapatrádiós kommunikációját.

A Scuderia első tesztnapja zökkenőmentesen zajlott Spanyolországban.

Mindkét piros zászlós megszakítást a Red Bull idézte elő; Hamilton is megkezdte a munkát Spanyolországban.

„Ez olyasmi, amihez sosem fogok hozzászokni, és amit sosem fogok elfelejteni.”

A Ferrari beindította a 2026-os erőforrását.

A Formula-1-es idény március 6-án startol Ausztráliában, a Magyar Nagydíjat pedig július 24–26-án rendezik meg a Hungaroringen.

A Ferrari korábbi csapatfőnöke szerint Lewis Hamilton maga alatt vágja a fát, amikor szervezeti átalakítási, illetve technikai tanácsokkal bombázza az istálló felső vezetőit és mérnökeit.

Ahogy 2020–2021-ben, úgy két év múlva is Portimao lesz a verseny helyszíne.

„A mostani év hullámvölgyei és hullámhegyei megváltoztatták az életemet.”

A három bajnokaspiráns fog az első három helyről rajtolni az év utolsó előtti versenyén.

Norris győzelemre hajt, de tudja, reálisan nézve nem tud előrébb lépni. Verstappen szerint a túlélésről fog szólni a sprintversenye.

Ferrarival legutóbb 2009-ben Abu-Dzabiban fordult elő, hogy gyenge teljesítménye miatt a rajtrács végéről indult az egyik autója.

„Azt hittem, nagyszerű napom lesz, de a legrosszabb lett. Ennél nem igazán lehet rosszabb. Nyilván szörnyen érzem magam.”

A mezőny kissé sötétben tapogatózik, hiszen az első két edzésből nehéz volt következtetéseket levonni.

Norris örül, hogy össze tudta szedni magát, amikor kellett; Antonelli kissé csalódott az elszalasztott pole pozíció miatt.

A Ferrari visszavette a második helyet a konstruktőri tabellán.

A hetedik rajtkockából induló Piastri számára rejtély a tempóhiány.